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◎江倩倩 本報記者 王 春
隨“雪龍”號在黃海海域航行，學習海洋調(diào)查、海洋安全應急演練基本知識，分組進行儀器實操，體驗先進海洋科考設(shè)施……近日，上海交通大學海洋學院80余名師生在“雪龍”號上開啟了為期一周的“海上實踐”課程科教融合教學航次，這也是上海交通大學聯(lián)手中國極地研究中心（中國極地研究所），開啟的“雪龍”號科教融合教學航次。
“海上實踐”課程是上海交通大學海洋學院在2018年面向全院學生開設(shè)的專業(yè)必修特色課程。上海交通大學海洋學院是教育部與自然資源部認定的首批“科教融合共建平臺”，今年學院首次將該課程開到了“雪龍”號上。
“雪龍”號是我國最大的極地考察破冰船，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國航海史上多項紀錄。這次實踐課將涵蓋物理、化學、生物、地質(zhì)、技術(shù)、戰(zhàn)略六大海洋研究方向。上海交通大學海洋學院院長周朦擔任本航次首席科學家，該校海洋學院80余名師生及極地中心10余名專業(yè)人員參與本次海上實踐。
登船前，上海交通大學組織了兩天的線上理論教學，包括各學科方向教學和安全課堂教育，通過在線筆試考察了學生的理論掌握水平。上海交通大學海洋學院學生段泳滸介紹，這次科考同學們會采集一些反映海水物理、化學、生物性質(zhì)的數(shù)據(jù)，回來后再進行綜合分析，“我希望能在欣賞大海美景的同時圓滿完成科考任務，給自己留下一段美好的回憶。”段泳滸說。
日前，“雪龍”號試航暨科教融合教學航次啟航儀式結(jié)束。中國極地研究中心（中國極地研究所）主任劉順林以“中國的南北極觀監(jiān)測：進展與展望”為主題，開啟課程“第一講”。介紹了該中心聚焦極地特色開展的工作，如針對極地冰川研究冰雪與氣候的變化；針對極地微生物研究生命過程與生態(tài)環(huán)境；針對極區(qū)大氣和環(huán)境等研究南極天文和空間科學等。
“太酷了！”上海交通大學海洋學院學生王艷琳雖然從小就向往海洋，但她從沒想過自己這么快就能成為“雪龍”號上的一員。“我特別崇拜參加海洋科考的科學家們，沒想到這么快就能和‘雪龍’號‘并肩戰(zhàn)斗’。”
上海交通大學師生登船后，開展了棄船演習、消防演習等應急演練，并再次開展作業(yè)安全教育，提高海上安全意識。海上實習期間，在上海交通大學和中國極地研究中心（中國極地研究所）專業(yè)教師的帶領(lǐng)下，學生們將分組進行海上走航觀測，作業(yè)內(nèi)容包括浮游生物垂直拖網(wǎng)、艉部箱式和多管沉積物采樣等。
“海洋科學學科具有自身特殊性，既要求學生有追逐藍色夢想的行業(yè)情懷，更需要學生具有在海上艱苦作業(yè)、獲取一手資料的實踐能力，同時還需要具備愛護海洋的意識和責任。”課程負責人、上海交通大學海洋學院副教授鐘貽森表示，該學院在人才培養(yǎng)過程中非常重視海上科考實踐，帶隊教師把課堂設(shè)在蔚藍大海上，積極引導學生參與國際航次科考，學生參與航次航跡遍布我國渤海、黃海、東海、南海以及太平洋、大西洋、北冰洋。
據(jù)介紹，2021年4月，上海交通大學海洋學院被教育部與自然資源部認定為全國首批科教融合共建平臺。同年6月，上海交通大學和中國極地研究中心（中國極地研究所）舉行合作共建簽約儀式。在自然資源部的大力支持下，本航次首次利用“雪龍”號考察船，開展面向上海交通大學學生的海上實踐活動，是科教融合背景下一次全新的嘗試。
標簽： 上海交大
