在英國金融時報舉辦的一場線上對話中，馬斯克表示自己從沒有說過特斯拉自動駕駛不需要司機關(guān)注，并且一再強調(diào)這一點。
馬斯克稱，那些被自動駕駛拯救的人，并不會知道他們的生命被拯救了。假設(shè)你救了90%的人，剩下的10%的人仍然會起訴你。
此前，特斯拉表示人類司機事故率就比自動駕駛高8倍。關(guān)于特斯拉的安全性爭議從來不斷，無論是自燃、自動駕駛、剎車… 只要出事故，都會是人們重點關(guān)注對象。
特斯拉曾表示，媒體為了吸引眼球通常只報道電車起火，對于傳統(tǒng)燃油車的起火自燃事故絕口不提。馬斯克就多次在社交平臺抱怨輿論對待特斯拉“雙標”。
目前，特斯拉上海工廠逐漸恢復生產(chǎn)。據(jù)了解，上海工廠是特斯拉的第三座超級工廠，也是特斯拉在美國本土以外的首座超級工廠，主要生產(chǎn)Model 3轎車和Model Y SUV，現(xiàn)在已成為特斯拉的出口中心，向歐洲和亞洲其他地方出口汽車。
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