全球移動衛星通信服務領導者國際海事衛星前日宣布，與全球寬帶衛星網絡和服務領導者休斯網絡系統公司(Hughes Network System，LLC)達成一項重大戰略合作。本次合作將為北美商業航空公司及其乘客帶來重大改變。

GX+ North America是一個變革性的機上互聯解決方案。該方案專為北美商業航空公司打造，現已上市。GX+ North America將休斯的JUPITER高通量衛星群在北美地區無可比擬的超大容量與國際海事衛星Global Xpress (GX) 高通量衛星網絡在全球的廣泛覆蓋與靈活性完美結合，為該地區帶來了前所未有的容量、速度以及穩定性，是行業領先的解決方案。

這一突破性的全新解決方案突顯了國際海事衛星的戰略遠景，著眼于北美商業航空公司及其乘客在當下疫情及未來在空中對于隨時在線的需求。

GX+ North America的超高容量將助力北美航空公司滿足不斷增長的乘客需求，包括伴隨機上Wi-Fi免費化而激增的乘客流量。如今，衛星網絡正持續為全球最繁忙空域中的數千架飛機提供機上互聯服務，但隨著衛星網絡的容量達到飽和，航空公司將在滿足乘客于飛行途中對使用可靠、實惠、高速的機上Wi-Fi的極度渴求方面，面臨挑戰。

長久以來，北美航空公司的乘客由于網絡帶寬的限制，在機上只能體驗有局限性的簡單網上互動，如收發電子郵件及有限的短信交流。GX+ North America將能夠實現乘客在飛行途中，自由觀看在線視頻和音頻、網上購物、查看和更新社交媒體，以及處理工作等各方面的更佳體驗。

GX+ North America的卓越性能意味著即使在最繁忙的交通樞紐上空滿載飛行，北美航空公司也無需在機上互聯服務的速度、可靠性、可用性或覆蓋范圍等方面做出妥協。該服務將覆蓋所有北美航線，包括飛往夏威夷、加拿大、百慕大、加勒比海、橫跨墨西哥灣，中美洲和南美洲，橫跨大西洋，甚至飛往最北緯度的航線。其覆蓋范圍確保即使在收到臨時通知時，也能為航空公司在航線規劃方面提供充分的靈活性。

國際海事衛星首席執行官Rupert Pearce表示：“GX Aviation以其行業領先的解決方案，服務于全球的航空公司，持續應對當今乘客的高要求。我們對此次與休斯的開創性的合作十分有信心，將我們優秀的技術——休斯市場領先的大容量衛星與國際海事衛星屢獲殊榮的機上互聯解決方案相結合，提供無論人數、地點都可以維持始終如一的超高性能的機上寬帶服務。對航空公司而言，這是一個真正 “不折不扣”的解決方案。同時，我們也將確保航空公司升級到這一機上互聯解決方案的過程簡單、快速且經濟有效。”

“盡管我們的行業目前正處于一個前所未有的特殊時期，此次戰略合作進一步證明了國際海事衛星的實力、靈活性和創新能力。北美地區大量的機上互聯服務供應商正面臨挑戰，許多航空公司也被迫重新考慮對服務供應商的選擇。而在此之際，國際海事衛星的業務仍實現了持續增長。”

休斯北美地區執行副總裁兼總經理Paul Gaske表示：“我們很榮幸能與國際海事衛星合作推出GX+ North America。此次合作充分利用了JUPITER系統的所有功能，其中包括我們超大容量的Ka波段高通量衛星群、JUPITER衛星網關以及調制解調器。通過將休斯的JUPITER系統與國際海事衛星領先的機上互聯解決方案相結合，GX+ North America標志著機上互聯新時代的開端。”

這一全新解決方案將由國際海事衛星進行端對端的配備和管理。樣機預計將于今年下半年開始試飛，并于2021年投入商用。

GX+ North America使用Thinkom公司強大的的Ka波段平板天線，能夠支持數百萬小時的飛行時間。GX+ North America還使用搭載國際海事衛星機上解決方案的智能雙航空調制解調器技術，能夠智能地選擇最佳衛星路徑，減少對乘客造成的服務中斷或延遲。

展望未來，隨著商業航空業務的逐漸復蘇以及各大航線的復航，國際海事衛星與休斯將繼續預測并滿足北美市場不斷變化的需求。僅在未來四年內，國際海事衛星與休斯由7顆GX衛星和JUPITER衛星組成的衛星群體量便將增加一倍以上，達到15顆衛星。這些新增的衛星包括休斯超大容量的JUPITER 3號衛星及國際海事衛星7顆擁有充足資金支持的的下一代先進GX衛星有效載荷(6A,6B,7,8,9,10A&10B)，將顯著提升包括北極在內的全球的網絡性能和覆蓋范圍。

標簽： 提供變革性的機上互聯服務