廣汽豐田賽那國產消息一經發布，便受到了廣泛關注。成都車展實車亮相后，熱度更是達到前所未有的高度，成為了不少消費者參展必看車型，讓這輛倍受關注的新車，成為了“話題王”。
目前，賽那已開啟全面預售，預售價區間為32-42萬，新車或將于10月底正式上市。
廣汽豐田賽那是TNGA架構下首款MPV車型，傳承了TNGA架構優秀的平臺基因，在外觀、空間、油耗、性能、安全方面擁有不錯的表現。可以說，國產賽那的出現，改變了中國MPV市場的競爭格局。
從另一個角度出發，這個細分市場的選手實在是“少得可憐”，賽那受到市場關注或是必然。
賽那在外觀設計已經得到了不少消費者肯定，細節處理更動感、時尚，大尺寸進氣格柵融合車身側面雙腰線設計，更顯年輕。燈組設計修長且銳利，車頭“閃電式”LED前大燈延伸至車身側面，車尾處燈光進行了熏黑處理，讓整臺車看起來更為動感。
賽那車內空間表現值得一提，長寬高分別為5165/1995/1785mm，軸距為3060mm。可實現4種方式的座椅布局，從4座到7座可自由搭配。
官方介紹，配色方面賽那提供了灰、米、黑、棕4種內飾配色方案，整體的內飾設計是為了“告別司機感”。
配置方面，賽那針對中國市場增設了全景天窗、第二排電動調節座椅、12.3英寸全液晶儀表、帶LOGO發光迎賓踏板等等。針對中國市場喜好，廣汽豐田賽那擁有大量人性化設計。
此外，賽那搭載了豐田全新增強版2.5L HEV混動系統。為了彰顯豪華感，賽那還搭載了ANC主動降噪系統，使用前門揚聲器和車尾低音揚聲器來消除不必要的噪音。
動力系統方面，賽那搭載了豐田TNGA架構2.5L發動機+第四代THS系統E-CVT變速箱，發動機最大功率141kW，最大扭矩238N·m，電機功率134kW。在這套黃金動力組合的作用下，官方介紹賽那的油耗水準能夠達到同級別最低的5.9L/100km(WLTC)。
懸掛方面為前麥弗遜獨立懸掛+后雙叉臂獨立懸掛，整體設定偏向操控穩定性和乘坐舒適性。
安全性方面，賽那采用了TNGA高剛性GOA車身，全系標配了9個SRS空氣囊(豪華福祉版配備8個SRS空氣囊)。值得注意的是，賽那還搭載了全新一代的Toyota Safety Sense智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝)，可實現準L2級輔助智能駕駛。
可以預見的是，隨著賽那的上市，將與漢蘭達、凱美瑞兩大車型組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”陣營，助力廣汽豐田銷量攀升，而配置與定價或將是決定賽那能達到何等高度的關鍵因素。
（文章來源：財經網）
