(資料圖片)
8月7日上午7時，我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發，前往浙江海域試航。據了解，此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海工定制化設計的兩艘8200立方米級LNG加注船中的第一艘，總長113米，型寬20米，型深13.5米。該船采用了先進的電力推進方案，配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器，并具備完整的LNG加注功能，既可作為運輸船也可以作為LNG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發展前景。
（文章來源：南方財經網）
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8月7日上午7時，我國自主設計建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東出發，前往浙江海域試航。據了解，此次試航的LNG加注船是南通中集太平洋海工定制化設計的兩艘8200立方米級LNG加注船中的第一艘，總長113米，型寬20米，型深13.5米。該船采用了先進的電力推進方案，配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器，并具備完整的LNG加注功能，既可作為運輸船也可以作為LNG燃料加注船，一船兩用，具有廣闊的發展前景。
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