德國法蘭克福金融與管理學院教授霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時表示，中國經濟具有強大驅動力和韌性，他對中國經濟增長前景“很樂觀”。
勒歇爾說，隨著中國優化調整防疫政策，經濟增長內生動力增強，2023年中國經濟增速有望達到5%甚至更高。他認為，中國經濟將從第二季度開始穩步上升，下半年增速將更快。
勒歇爾認為，隨著疫情防控政策不斷優化，消費者對經濟前景信心增強，消費將進一步回暖，市場活力增強，他對中國經濟發展前景“很樂觀”。“中國經濟具有強大驅動力和韌性，主要在于中國市場的蓬勃活力和各國企業對中國的商業信心高漲。”
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勒歇爾指出，中國的財政和貨幣政策有望繼續為經濟恢復提供有力支持，政府推出多種舉措提振經濟、促進創新和完善基礎設施，成效將逐步顯現。中國的通脹水平相對較低，貨幣政策有回旋余地。
西門子、巴斯夫、博世等八家德國大型跨國企業首席執行官日前在《法蘭克福匯報》共同撰寫文章。文章表示：“我們堅信中國經濟會保持基本的增長動力。”
在華晨寶馬沈陽鐵西工廠車身車間，機器臂在焊接車身。(新華社記者楊青攝)
德國寶馬集團董事長奧利弗·齊普策表示，中國的市場和創新能力對寶馬來說必不可少，寶馬將繼續深化對華合作。“我們認為跟中國合作更重要”。
勒歇爾說，外國企業也從中國市場和發展前景中看到巨大商機。例如，德國博世集團近期宣布投資超10億美元在蘇州設立新基地，體現出企業對中國商業環境非常信任。“不僅是博世集團，許多企業也對擴大在華投資興趣高漲”。
勒歇爾表示，中國是全球第一貿易大國，為全球經濟復蘇持續貢獻強大動能。同時，中國是全球產業鏈的關鍵一環，中國發展向好推動全球產業鏈供應鏈恢復穩定暢通。
勒歇爾認為，隨著全球經濟從地緣政治、能源危機等沖擊中緩慢復蘇，全球供應鏈問題在中國的助力下逐步改善，商品和服務供應效率提升，抑制全球通脹，對西方經濟體同樣帶來積極影響。
新華社記者單瑋怡
