乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)5月15日在個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)布《2022年第4批新能源車(chē)免車(chē)購(gòu)稅目錄分析》，2022年第54批新能源車(chē)免稅目錄共有268款，相對(duì)近期平均水平仍是較多。其中的乘用車(chē)62款，客車(chē)38款，專(zhuān)用車(chē)168款的占比較高。2022年的新能源乘用車(chē)的目錄總體數(shù)量較少，客車(chē)的氫燃料的占比增多。插混推出結(jié)構(gòu)變化，第54批客車(chē)插混僅有1款車(chē)型。新勢(shì)力進(jìn)入免稅目錄車(chē)型逐步增多。新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)的車(chē)產(chǎn)品逐步進(jìn)入市場(chǎng)化狀態(tài)，生存壓力較大，目前客車(chē)與專(zhuān)用車(chē)基本是傳統(tǒng)企業(yè)為主。2022年的新勢(shì)力車(chē)企在乘用車(chē)較好。自主民營(yíng)的新品推出增多。國(guó)企新能源增長(zhǎng)較快。合資新能源市場(chǎng)壓力較大，近期新車(chē)的推出力度較大。
（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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