3月20日，據“杭州交通”微信公眾號消息，當日起，《杭州市交通運輸局等6部門關于發布惠民生優化小客車其他指標若干政策措施(試行)的通告》(以下簡稱《通告》)正式發布并實施。其中明確對符合條件的久搖不中者、人才、多孩家庭等個人以及重點企業，可直接申領小客車指標。
自三月以來全行業掀起降價浪潮，湖北省率先進行力度空前的政策補貼，而后吉林、成都等地也加入促銷補貼的隊伍當中。值得注意的是，此次杭州新政不同于其他地區真金白銀的補貼，而是根據當地車牌搖號中簽較難的問題給予針對性的解決方案。
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據悉，《通告》明確增設“久搖不中(72次及以上)”“人才專項”“多孩家庭”“重點企業”四類小客車其他指標。在以下四種情況下，符合條件的個人或重點企業可直接申領相應指標：
凡參加本市小客車增量指標搖號累計達到72次及以上，且符合本市增量指標申請資格條件的個人，可向市調控辦直接申領一個“久搖不中”類小客車其他指標；
凡被認定為杭州市B、C、D、E、F類人才且符合增量指標申請資格條件的個人和被認定為本市A類人才的個人，可向市調控辦提出該類指標申請，經相關部門審核通過后，直接配置“人才專項”類小客車其他類指標；
同一對夫妻至少一方具備杭州市小客車增量指標申請資格，且符合條件的二孩無車家庭，或是符合條件的三孩家庭僅有1輛或無車的家庭，可直接申領一個“多孩家庭”類小客車其他指標。
按杭州市推動總部經濟高質量發展有關政策規定認定的總部企業，可以直接申領不超過“企業當年按調控規定核定的增量指標申請編碼數”的“重點企業”類小客車其他指標；按杭州市招商引資項目管理有關規定認定的重大招商引資項目，也將能申領總數不超過5個“重點企業”類指標。
另外，本次出臺政策中的小客車指標，均為對符合特定情形的個人或單位直接配置小客車指標，因此指標類別采用“其他指標”，按規定“其他指標”有效期為6個月。
官方表示，此次出臺系列政策目的在于一方面滿足部分長期搖號不中人群、多孩家庭和特定人才的用車需求，惠及民生；另一方面這些政策措施也是落實浙江省委省政府和杭州市委市政府前期發布的涉及推動經濟高質量發展、推動總部經濟發展、人才招引、招商引資以及促進人口均衡發展等政策文件的要求。
同日，2022年杭州市國民經濟和社會發展統計公報發布。數據顯示，2022年末杭州社會機動車保有量414.2萬輛，比上年增長10.0%，非運營汽車保有量356萬輛，增長11%，其中私人汽車324.1萬輛，增長11.9%。放眼全國，杭州汽車保有量并不算多，目前全國有21個城市汽車保有量超過300萬輛。這一方面和杭州人口總數不高有關，也和杭州較早采取汽車限購措施有關，2014年3月，杭州宣布實施汽車限購措施，成為全國第六個汽車限購城市。
根據新車交強險購買數，2023年1-2月，杭州汽車累計銷量為52128輛，同比下滑23.13%。乘聯會秘書長崔東樹接受記者采訪時表示，此次杭州新政將很好地促進當地的汽車消費，“實際上久搖不中屬于購買需求比較迫切，新的政策可以有效地釋放這部分人群的需求，這也是推動車市發展一個重要的推動力，而同時對有貢獻的企業給予一定的指標支持，也有很好的促進作用。”
（文章來源：21世紀經濟報道）
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