大樹的成長，需要強壯的樹干、充足的養分和及時地除蟲。如果把“數實融合”的產業發展比作一棵大樹，則雖然“數字化”可稱為產業界的“新樹種”，但其所需亦復如此。

根據廣東省數字經濟發展工作領導小組辦公室發布的《2023年廣東省數字經濟工作要點》，廣東將聚焦重點地市和細分行業，加快培育特定領域、特定行業工業互聯網平臺，帶動產業鏈、供應鏈中小企業整體數字化轉型，新增推動5000家規模以上工業企業、帶動10萬家中小企業數字化轉型。

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顯然，做到心中有“數”，就能增量有“底”。新型的數字化生產，未必引擎轟鳴，但仍能迸發澎湃動能。

打破邊界，打造“樹干”

在廣汽研究院智能駕駛遠程云控實驗室里，記者看到，工作人員正在給自動駕駛系統當“教練”，他們使用的“教具”是一套“數字孿生系統”。通過這套“教具”，工程師和技術人員可以遠程監控測試車輛運行情況，并處理現場緊急情況。“例如，前面車輛掉下一個西瓜，機器人可能沒‘見過’西瓜，不確定是什么。因此，基于安全考慮，車會先停下來”，廣汽研究院院長吳堅對記者介紹，“實驗室工程師發現后，會像駕校教練一樣，遠程轉方向盤、踩油門，幫機器人繞過西瓜，而學習一次后，機器人‘司機’下次就能自動繞過這個西瓜。”

截至目前，廣汽通過數字孿生技術進行高精度建模，已積累超過4000種特殊試驗驗證場景，環境模型已覆蓋全國主要道路，一天即可完成超過百萬公里的驗證里程，極大地提升智能駕駛系統的驗證效率。

以上只是數字產業與實業融合力量的一個小小的展現。其實類似廣汽那樣的數字化虛擬應用在汽車制造業已有一定普及。汽車高端裝備企業廣州明珞裝備股份有限公司就有一項“得意之作”：生產線虛擬調試技術。明珞公司執行總裁雷鳴告訴記者，以往給整車廠提供新生產線，整車廠都會要求裝備集成商在自己工廠進行預集成并試運行，來排查設計的不合理和錯誤；現在明珞利用虛擬調試技術（簡稱“VC”），能把3D數模、電氣程序、PLC程序、機器人程序集成到VC中，提前對實際生產線進行驗證，把生產線的交付周期從1年縮短到6個月以內。

國家高端智庫CDI研究員宋丁注意到，《廣州市數字經濟發展規劃》（征求意見稿）提出2025年廣州“萬百千”數字產業集群基本成型的目標，其中萬億級數字產業集群正是指軟件和信創、智能網聯與新能源汽車兩大產業集群。宋丁認為，這兩個產業集群天然具有進行數字化融合的巨大空間。

跨界培育產業“大樹”的“新種子”，數智融合出產業“大樹”的“樹干”——這已經成為政府、業界和學者的共識：打破邊界，就有望打破零和，進而孕育新增長點。

數據和算力流動，供給產業“養分”

如果說融合孕育樹干，那么算力和數據就是促進“樹干”茁壯成長的“養分”。在不久前的亞洲電力展上，來自廣州的專精特新企業廣州廣電五舟科技股份有限公司展示了一款廣電五舟飛騰工控機，其采用國產自主可控芯片集成一顆ARM架構FT2000/4飛騰64位安全處理器，其最大功耗只有3OW，適用于電力、金融、交通、網絡安全、工業自動化等領域。“數字經濟發展需要多元靈活的算力模式，我們希望讓算力像電力一樣流入每一家企業和組織。”廣州廣電五舟科技股份有限公司相關負責人形象地表達了他們對數字經濟的期待。

如果數字化算力真能如電力一樣觸手可及，那廣州產業的“互聯規模”就有望獲得最重要的“養分”，新舊動能轉換將進一步加速。宋丁認為，產業高質量發展的關鍵是對低產能、低效能、低效益的產業進行改造，通過導入數字化、強整合的資源，促成空間單產、人力單產乃至整體產能的有效提升。

實踐：多維度大數據提供全面“營養”供給

廣州本土時尚業的實踐，部分印證了宋丁的看法。

廣州本土護膚品品牌“谷雨”今年上半年在唯品會單個品牌的銷售業績就實現超過70%的同比增幅。這一成績很大程度上得益于唯品會為谷雨提供的多維度大數據“養分”支持。根據大數據分析，谷雨近年在唯品會平臺上的主力貨品類型逐步從水/乳單品，轉為性價比更高的護膚套裝，更契合平臺上高價值客群的消費需求；銷售業績規模從2020年的千萬元級已躍升為2022年的億元級。

唯品會首席戰略官李雪峰告訴記者，為了讓成長型品牌商家得到更多“養分”，他們推出了“紅帆計劃”，通過流量扶持、場景創新、產品共建、中臺賦能等方式，幫助小微企業和個體工商戶進行數字化轉型，構建持續進階的增長曲線。

與谷雨不同，服裝鏈主企業比音勒芬的數字化作用更多作用于一般消費者看不見摸不著的“供應鏈管理”上。近年，比音勒芬搭建有快速響應的柔性化管理系統、物流配送系統、成本管理中心以及能夠直接對接客戶個性化需求的定制平臺，運用數字化技術和數據分析，實現從原材料采購、生產過程、質量管理、成本管控與運營優化、物流配送、客戶服務的全流程數字化服務，從而實現了宋丁所說的“空間單產、人力單產乃至整體產能提升”。

“對近10年的美妝相關專利，我們進行了文本的數字化挖掘，這么長時間的美妝專利在時間、專利權人、競品、特定成分或技術領域的分布，產品組和研發組還可以方便地查詢到。”丸美股份數字化中心總經理申毅告訴記者，“這讓我們可以在產品上市前就了解到競品及行業內的先進技術。”

丸美、比音勒芬和唯品會的三個案例，恰好從研發端、供應鏈和銷售端展示了算力和數據的“全面的營養供給”。正如廣東省服裝服飾行業協會首席數據官文丹楓所說，當個性化消費愈發成為時尚行業的主流，業界的管理模式也需要隨之發生變化。“要做到讓數據服務生產、物流、銷售把控成本，用數據主導定價體系，讓數據產生利益。”文丹楓說。

數字化“殺蟲劑”，為產業“除蟲”

“數字化”還可以成為產業大樹的“殺蟲劑”，為產業“大樹”成長“除蟲”。

在今年廣交會上，一個小小的“螺絲批”吸引了眾多外國客商的目光——這可不是一般的“螺絲批”，而是產自廣州的“智能電批”，這款產品可以實時顯示扭矩數值與扭力曲線，讓人直觀檢測螺母是否擰緊、扭力是否均勻、螺栓是否發生彎曲變形，一臺機器上數千個螺絲，可以做到松緊程度完全一致。據悉，“智能電批”可以在汽車、鋼鐵、航空、軌道交通、船舶、機械裝備等十多個工業領域廣泛應用。

“智能電批”的“糾錯神通”，歸功于工業機械數字化一內建傳感器機構，實現真實扭力偵測；配套控制器顯示屏實時顯示扭矩數值與扭力曲線，即時監控擰緊數據——這都是數字化賦能帶來的。

實踐：雙重賦能增效降耗并行

增效的同時，還能做到降耗，這是數字化帶來的神奇效果。

廣州明珞裝備股份有限公司執行總裁雷鳴向記者介紹了公司的MISP工業物聯網平臺：“這個平臺具有資產、效能、運維、質量、能耗五大管理功能，可以為整車廠和零部件生產企業提供降本增效、節能提質、供應鏈金融的整體解決方案。”

明珞的工業物聯網平臺已經為多家海內外車企實現了產能效率提升以及能耗減排“一石二鳥”。雷鳴告訴記者，某車企采用了MISP工業物聯網平臺效能后，在沒有增加任何固定資產的情況下，生產效率從原來一小時生產60臺車提升到62臺，能耗還降低了20%。另外，明珞還曾經為某家廣州車企提供了一套焊接質量大數據系統，通過AI焊點智能檢測系統，檢測準確度達到95%以上，大大降低檢測人工成本。MISP工業物聯網平臺的雙重效能，正得益于數字化思維帶來了生產線管理的優化和集約化。

（文章來源：廣州日報客戶端）

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