北京時間2022年4月16日0時44分，神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙成功分離。后續(xù)，神舟十三號載人飛船，將在地面指令控制下?lián)駲C再入返回，航天員翟志剛、王亞平、葉光富即將返回。16日早上，搜救回收空中分隊5架直升機從駐地機場起飛，轉場到空中分隊的集結點。
空中分隊各搜救力量即將登機
總臺記者 王剛：我現(xiàn)在所在的位置是空中分隊的臨時集結點，按照預訂計劃直升機將在這里降落。此次空中分隊由五架直升機組成，包括一架通信機，一架指揮機和三架醫(yī)療醫(yī)救直升機。選擇此地作為集結點，是因為這里距離落區(qū)相對較近，便于搜救隊員、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員、空中指揮員以及返回艙的處置人員能夠在這里登機。
空中分隊準備充分 力爭實現(xiàn)“艙落機臨”
神舟十三號搜救回收空中分隊 現(xiàn)地指揮員 陳橋：根據(jù)最新天氣預報，落區(qū)氣象條件總體較好，窗口時間也就是飛船制動之后，揚沙會逐漸減少，氣象條件目前總體符合搜索要求。目前云底高度是一個值得考慮的問題，如果云底高度太低，飛機會進行調整，重新選擇高度層。目前著陸區(qū)瞄準著陸場的西區(qū)，如圖所示我們所在的點位是集結點。
設置這個集結點的原因，一是降低空中燃油消耗，增加滯空時間，擴大搜尋范圍；二是該點位平坦開闊，便于高效完成集結準備工作。根據(jù)今天風向選擇，機組將選擇向西著陸。目前8-10米的西風，我們已經(jīng)做過針對性訓練，機組有把握完成搜尋任務。機組落地后大概停留一個小時，等待正式任務下達后將飛往待命空域等待正式的回收任務。
標簽： 神舟十三號
