近日，中國民用航空局向中國航空工業集團有限公司(下稱“中國航空工業”)下屬哈爾濱飛機工業集團頒發Z15(AC352)型直升機型號合格證。國產民用直升機家族再迎新成員。

“Z15是航空工業響應國家發展需要研制的當代先進航空產品。它彰顯出中國航空工業科技自立自強取得的持續進步，展現出國家完整工業體系的強大支撐力。”中國航空工業特級技術專家、中國直升機設計研究所Z15(AC352)型號總設計師盧偉健說。

填補國產直升機空白

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Z15型直升機，又稱AC352直升機，是中國首型以新修訂《運輸類旋翼航空器適航規定》(CCAR-29-R2)為審定基礎并完成相應設計、試驗、驗證的直升機。

中國航空工業表示，作為國內首款中型多用途民用直升機，Z15填補了中國國產民用中型直升機領域的空白。獲得中國民航型號合格證標志著Z15(AC352)型直升機具備進入國內民用市場的條件。

Z15(AC352)型直升機配裝由中國航發與賽峰直升機發動機公司聯合研制的渦軸16發動機，最大起飛重量7.5噸，最大航程850公里，可搭載16名乘客。該型直升機采用4軸數字自動飛行控制系統、高集成度航空電子設備、抗墜毀機身等多種成熟技術，整機性能達到國際同類直升機先進水平，具有高安全性、可靠性和低油耗等特點。其旋翼系統和機身壽命可達2萬小時，傳動系統和發動機的大修間隔達到5000小時。

據中國航空工業哈飛副總工程師劉永勝介紹，該型直升機具有舒適性好、航程遠、經濟性優等顯著特點，可廣泛應用于油氣平臺、通勤運輸、海上搜索與救援、短途運輸、醫療救護、應急救援、公共安全等通用航空領域。“我們的研制全程著眼于服務國家應急救援任務需要和直升機全生命周期服務，致力于讓它成為兼備技術性能與經濟性優勢的直升機。本土服務體系保證了它能快速響應用戶需求，航空工業和國內工業部門完整成熟的制造能力則讓我們具備快速批產交付能力。”

“Z15有非常顯著的環境適應性和任務適應性，搜救效率高。它能在50節的大風下進行救援作業，一次性可搜救14個人，具備達到3噸的最大吊掛能力，還可以同時容納兩副擔架。”盧偉健說，這意味著，它未來可以投入多項應急救援任務，為群眾送去關鍵物資，緊急運送傷員，甚至可以吊送簡易挖掘機馳援災區。

對接智能化新技術

2016年12月20日，Z15(AC352)在中國直升機工業“誕生地”哈飛成功首飛。

自2019年12月，該型直升機歷經兩年7個月飛赴中國大江南北接受復雜地形和氣候等條件挑戰，輾轉黑龍江、河北、貴州、湖北等地，在平原、次高原地區的高溫和高寒環境條件考驗下，先后完成申請人驗證試飛、局方審定試飛以及功能和可靠性試飛等各項飛行試驗，充分驗證了Z15(AC352)型直升機的可靠性和優異性能。

“作為中國航空‘國家隊’新成員，Z15將成為國家應急救援體系建設的重要裝備，帶動配套產業協同發展，還將應用北斗衛星導航并對接智能化等新技術，成為有生命力、不斷自我超越的高技術產品。”盧偉健說。

中國航空工業表示，Z15(AC352)型直升機是在“一個平臺、多種用途、系列化發展”的原則下研發的。基于國家救助打撈任務的迫切需要，航空工業正在展開搜救構型的研制工作；在“十四五”期間，還將開展森林消防、應急運輸、醫療救護等構型研制。

深度參與國際循環

據介紹，Z15(AC352)項目由中國航空工業與空客直升機公司按照“共同投資、共同研制、共擔風險、共享利益、共享市場”的原則，對等合作聯合完成，由此開創了中國在航空高科技領域與西方發達國家全面對等合作的先河。

中國民用航空局總工程師殷時軍在頒證儀式上表示：“Z15(AC352)型直升機項目立足我國民用直升機創新發展，堅持自主創新與高水平對外合作相結合，深度參與航空產業國際循環，為中外航空合作提供了良好的經驗借鑒。”

“其中，中方承擔了大量技術研發份額，其項目研制和產品生產將有效提升我國航空制造業技術水平，為進一步增強國產直升機裝備自主可控能力打下堅實基礎。”殷時軍說。

盧偉健說：“這個項目也顯示出中國開放包容的國際合作態度，有助于增強中國在全球直升機領域話語權。”

“民用直升機產品的商業成功是適航取證關鍵一步后的新挑戰。我們有信心通過這一新型中國國產直升機與客戶和國內外合作伙伴合作共贏，從完成適航取證再出發，開啟中國航空人探索商業成功的新征途。”劉永勝說。

（文章來源：經濟參考報）

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