近日，一列滿載102個標箱的鐵海聯運專列從江西省南昌向塘國際陸港啟航，經廈門港轉海船發往墨西哥，這是南昌向塘國際陸港發出的首趟至拉美的鐵海聯運專列，也是繼“中老班列”“美國專列”等之后，向塘國際陸港開行的又一首發國際專列。隨著鐵海聯運快速增長，南昌向塘國際陸港發展的步伐正在加快。
在這一過程中，國家稅務總局南昌市稅務局發揮職能作用，揚起政策、服務的風帆，著力在打造“全鏈條式”服務模式上下功夫，持續落實落細減稅降費政策，助力向塘國際陸港在打通“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的國際國內大通道上一路前行。
汽笛聲聲稅必回應
位于江西省南昌縣向塘鎮的向塘國際陸港，是全國第二、江南最大的向西貨運編組站，2021年11月，成功入選“陸港型國家物流樞紐”，是江西省入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單的唯一單位，至今已開通5條鐵海聯運班列、9條中歐班列。交通運輸的快速發展，帶動了江西老區發展的步伐。在班列的汽笛聲聲中，有稅收服務奏出的響亮音符。
據悉，南昌市稅務局借助大數據技術及納稅人標簽體系，利用掌上服務平臺“贛稅行”，為納稅人精準推送稅收政策，對納稅人的各種訴求實時互動，快速響應。
中鐵國際多式聯運有限公司南昌分公司會計席紫伊，對南昌市青云譜區稅務局在服務上的快速響應感受頗深。席紫伊說：“2021年公司貨運量井噴式增長，稅務部門對公司發票增量需求及時響應，為公司業務擴圍送上‘定心丸’。”今年，該公司順利成為向塘國際陸港“臺灣專列”的承運方，截至目前，已經向中國臺灣運送貨物 70余車。今年1月21日，中鐵國際多式聯運有限公司南昌分公司作為承運方，還向美國薩凡納、洛杉磯等地運送總價值約90萬美元的貨物，貨運能力不斷增強。
稅惠春風 “溫暖”速遞
中外運物流南昌有限公司是向塘國際陸港的一家物流企業，公司財務負責人呂聰說：“疫情反復讓企業穩定經營面臨諸多困難。南昌縣稅務局稅收服務隊員到公司進行面對面政策輔導，幫助公司精準享受優惠，減稅降費助力公司渡過難關。公司利用優惠減免省下來的錢，擴大了倉儲規模。”目前，中外運物流南昌有限公司的倉庫面積已達3.04萬平方米，公司有了更大的收儲運力。
南昌縣稅務局有關負責人介紹，為助力物流企業發展，他們組建了稅收服務“陽光戰隊”，從去年開始到目前，編制了100多頁5萬余字的《向塘國際陸港新城稅收政策匯編》送到企業，為菜鳥網絡、傳化物流等280多戶企業開展稅收政策培訓3200人次。
“在‘陽光戰隊’精準輔導下，2021年，公司享受了增值稅加計抵減額381萬元，全年營收比上年增長67.02%。今年以來，公司增值稅加計抵減額44.47萬元。”江西京邦達供應鏈管理有限公司財務負責人張奇說，“稅惠紅利在促進公司實現智慧物流發展上幫了大忙。”
記者看到，在京東“亞洲一號”向塘物流園，倉庫里機器人往來穿梭，將貨物運送到分揀人員面前，“人找貨”轉變為“貨找人”，智慧物流配送的場景看起來高端又高效。在稅收優惠政策助力下，這里更多企業實現了多元、智能的物流形態，數字化、現代化的智慧物流新形態，讓向塘這座“老”樞紐煥發了新活力。
貼心服務護企遠行
《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)生效后，從向塘國際陸港發往東盟地區的班列日益增多。江西展宏農業發展有限公司是一家主營肥料生產、谷物種植的企業，近日，公司搭載中老鐵路國際班列將8車968噸貨物從向塘港銷往老撾萬象。南昌縣稅務局干部在查詢系統時發現，這趟貨物未做出口免稅備案，他們迅速聯系該公司進行修正。“修正備案后，公司順利享受到10萬余元關稅的減免優惠，真金白銀護航企業踏實走出去！”公司總經理高昕說。
今年政府工作報告強調，要重點支持制造業發展，實施新的組合式稅費支持政策，減稅與退稅并舉。江西愛涵紡織有限公司是一家紡織品制造企業，近期，公司產品搭載“江西—臺灣”鐵海聯運專列，出口至意大利。“78單報關單，涉及發票208份，200萬元的退稅說到就到。資金及時回籠讓我們在拓展國際市場方面的壓力降低了，我要為南昌市青山湖區稅務局的精準高效服務點個贊！”公司財務經理袁杰高興地對記者說。
“最初的向塘鐵路樞紐運輸貨物以糧食及紙、紡織品等百貨用品為主，服務區域也僅限于周邊省份。”向塘國際陸港場站工作人員胡登良介紹說，“近年隨著產業結構變化，太陽能組件、汽車配件、金屬產品等‘有分量’的貨物快速增長。”向塘國際陸港，讓江西連通世界，也正在讓世界感受“江西制造”。
經向塘國際陸港走海鐵聯運班列到沿海港口，江西銅產業龍頭企業江西銅業集團生產的陰極銅、銅桿線和其他產品出口到海外。說到稅收支持力度，該集團財務人員章海波豎起了大拇指，“貴溪市稅務局為江銅集團量身定制了‘銅稅寶’手機APP軟件，幫助我們最大限度規避了稅收風險，解決了跨區域稅收問題。”據統計，集團去年享受各項稅收優惠減免4.5億元，為推進產業優化升級提供了強有力的托舉。
（文章來源：中國稅務報）
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