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乘聯(lián)會(huì)12月8日發(fā)布11月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析。其中提到，12月有22個(gè)工作日，且最后一天是周末，不利于12月的銷量沖刺。根據(jù)政策文件的時(shí)效，乘用車車市面臨購(gòu)置稅減半政策的退出節(jié)點(diǎn)，加之新能源車的年末爆搶行情，12月車市總體理應(yīng)極度火爆。
由于明年1月22日是歷史最早的春節(jié)，會(huì)使春節(jié)前的銷售高峰提前到12月就啟動(dòng)，部分地區(qū)在12月底前還有購(gòu)車補(bǔ)貼政策助力消費(fèi)，因此節(jié)前消費(fèi)高峰與政策退出的搶購(gòu)高峰疊加，推動(dòng)12月車市零售更高。
隨著進(jìn)入冬季的天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，加之部分外省農(nóng)民工提早返鄉(xiāng)過(guò)年，農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)也會(huì)逐步升溫。
今年新能源補(bǔ)貼退坡幅度是最高的1.26萬(wàn)元，遠(yuǎn)高于前兩年的0.5萬(wàn)元補(bǔ)貼退坡幅度，疊加部分車企公布車型在明年定價(jià)上漲的信息。今年新能源車市場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)乘聯(lián)會(huì)前期提出的全年650萬(wàn)輛的銷量預(yù)測(cè)。
（文章來(lái)源：界面新聞）
標(biāo)簽： 新能源車
