據報道，美國證券交易委員會(SEC)與特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克之間又起波瀾。SEC正對馬斯克展開調查，主要審查內容是，馬斯克是否參與了關于特斯拉自動駕駛軟件的不恰當宣傳。
據知情人士透露，該機構正在調查馬斯克是否就駕駛輔助技術發表了不恰當的前瞻聲明。
特斯拉在2014年首次發布了其自動駕駛輔助功能，公司聲稱該功能可以讓汽車在車道內自動轉向、加速和剎車。目前所有特斯拉車輛都內置了該軟件。
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2016年，特斯拉推出了其全自動輔助駕駛(FSD)軟件，這是一個測試版插件，它能讓車輛自動變道、進出高速公路、識別停車標志和紅綠燈以及停車。不過該軟件仍然需要持證司機隨時監控系統。
馬斯克還親自指導了一段視頻的創作，用以在社交媒體上和投資者的財報電話會議上推廣這款軟件。
或許是因為這段視頻夸大了FSD技術的能力，視頻中承諾的最終全自動駕駛功能尚未實現，所以引起了SEC的關注。
知情人士表示，SEC的調查不一定會導致嚴重后果，不過公司和高管可能面臨訴訟、罰款或其他民事處罰。
馬斯克多年來一直承諾，特斯拉將推出一款能夠上路的全自動駕駛汽車。
涉及關鍵業務
這不是美國證券交易委員會第一次調查馬斯克。2018年，該機構就一項針對馬斯克的欺詐指控對其進行調查；2022年，SEC因為馬斯克未能及時披露其在推特增持的股份，而對他展開調查；2022年，該機構還對馬斯克和他的兄弟可能違反內幕交易規定的指控展開了調查。
雖然馬斯克此前與SEC有過多次沖突，不過此次SEC對其自動駕駛的審查直接涉及了特斯拉的優先業務。
去年，馬斯克曾表示，特斯拉的自動駕駛軟件決定了這家車企是價值不菲還是幾乎一文不值。
（文章來源：科創板日報）
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