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環(huán)球熱資訊!汽車銷量不升反降 中汽協(xié)呼吁降價(jià)炒作應(yīng)盡快降溫 讓行業(yè)回歸正常狀態(tài)

2023-03-22 12:58:36

在全國范圍的汽車降價(jià)潮愈演愈烈之際,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車流通協(xié)會(huì)接連發(fā)文公開呼吁,稱應(yīng)理性對(duì)待本輪汽車促銷。

3月22日,中汽協(xié)官方發(fā)文稱,結(jié)合近期多方反應(yīng)情況,認(rèn)為此輪降價(jià)炒作應(yīng)盡快降溫,讓行業(yè)回歸正常運(yùn)行狀態(tài),確保全年行業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。


(資料圖片僅供參考)

上周五,中國汽車流通協(xié)會(huì)同樣發(fā)文表態(tài), 汽車生產(chǎn)企業(yè)為清理庫存的降價(jià)促銷、回籠資金是常見的市場行為,但補(bǔ)貼行為不應(yīng)有任何選擇性或針對(duì)性,應(yīng)從汽車市場可持續(xù)發(fā)展角度出發(fā),出臺(tái)普惠性汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策,讓利消費(fèi)者。

對(duì)此,中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家委員李顏偉向界面新聞表示,汽車流通協(xié)會(huì)是從經(jīng)銷商角度看待問題,而中汽協(xié)則更多站在汽車公司的角度來看待本輪降價(jià)。

李顏偉認(rèn)為,此輪降價(jià)已經(jīng)對(duì)汽車制造商產(chǎn)生了一些傷害,兩大協(xié)會(huì)先后發(fā)聲旨在呼吁國家出臺(tái)整體的促進(jìn)汽車消費(fèi)政策和策略,進(jìn)而在拉動(dòng)汽車消費(fèi)的同時(shí)保證汽車零售市場價(jià)格的穩(wěn)定。

中汽協(xié)指出,去年上半年疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈產(chǎn)生了巨大影響,對(duì)此國家出臺(tái)了穩(wěn)增長政策,地方政府積極響應(yīng),因地制宜推出促銷政策,使得汽車行業(yè)逐步回歸正常運(yùn)行。

今年1至2月,汽車市場整體銷量下滑明顯,終端庫存快速上升,汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)營壓力增大。在這一背景下,包括湖北省在內(nèi)的地方政府與企業(yè)聯(lián)合推出力度較大的促消費(fèi)政策,旨在拉動(dòng)本地汽車消費(fèi),為企業(yè)紓困解難。

中汽協(xié)認(rèn)為,結(jié)合去年以來汽車市場表現(xiàn),采取穩(wěn)增長措施很有必要。

但另一方面,各品牌推出的優(yōu)惠主要集中在長庫齡、老款或滯銷庫存車型,這些車型在此輪降價(jià)潮前本來就已經(jīng)有著較為可觀的優(yōu)惠價(jià)格。為了博取消費(fèi)者眼球、增加獲客量在宣傳層面夸大降價(jià)力度,容易對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)。

對(duì)此中汽協(xié)呼吁品牌方面營銷宣傳需要得當(dāng),媒體針對(duì)降價(jià)優(yōu)惠的報(bào)道也應(yīng)客觀準(zhǔn)確。

對(duì)于本次價(jià)格戰(zhàn)中降價(jià)幅度更大、參與范圍更廣的燃油車型,中汽協(xié)指出,雖然新能源汽車發(fā)展較快,但燃油車也在加速技術(shù)升級(jí),不斷適應(yīng)市場需求新變化。未來很長一段時(shí)間兩者是共存關(guān)系,共同滿足不同消費(fèi)需要,消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自己的使用場景和需求做出選擇。

此外,中汽協(xié)還呼吁,汽車市場應(yīng)盡快回歸正常秩序,社會(huì)和媒體應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提供積極的輿論導(dǎo)向,營造良好消費(fèi)心理和市場氛圍。

中汽協(xié)認(rèn)為,降價(jià)處理庫存,適當(dāng)回收成本是正常經(jīng)營措施,但不能因此淪為價(jià)格戰(zhàn),此輪價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)長久。汽車企業(yè)應(yīng)該著眼長遠(yuǎn),在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)、品牌力等方面多下功夫,致力于高質(zhì)量發(fā)展。政府、企業(yè)、媒體應(yīng)對(duì)此理性看待,共同維護(hù)市場秩序。

值得注意的是,在各地與各大廠商紛紛推出優(yōu)惠政策后,國內(nèi)乘用車銷量不升反降。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,3月份前兩周國內(nèi)乘用車銷量為41.4萬輛,同比下降17%,環(huán)比下降11%,消費(fèi)者觀望心理依舊明顯。

中國汽車流通協(xié)會(huì)指出,如果各地只對(duì)所在地生產(chǎn)的汽車品牌進(jìn)行補(bǔ)貼,將會(huì)引發(fā)全國汽車市場的分割和市場秩序的混亂。此類補(bǔ)貼實(shí)施后,銷量不增反降,如果任其發(fā)展,將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展造成極大損害。

(文章來源:界面新聞)

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